Szybkozłącza pneumatyczne można klasyfikować według ich konstrukcji.

Typ z dwustronnym zamknięciem

· Gdy nie jest podłączony: Gdy kołnierz żeńskiej części przesuwa się na drugi koniec, stalowe kulki złącza hydraulicznego automatycznie toczą się na zewnątrz. Pod wpływem siły łącznej sprężyn zaworowych żeńskiej i męskiej części, męska część odłącza się, a zawory męskiej i żeńskiej części zamykają się odpowiednio, natychmiast blokując przepływ cieczy.
· Gdy jest podłączony: Gdy męska część jest włożona w żeńską część, kołnierz wraca do swojej pierwotnej pozycji pod działaniem sprężyny, a kulki toczą się i zaciskają męską część dla uszczelnienia połączenia. Jednocześnie zawory żeńskiej i męskiej części naciskają na siebie i otwierają się, pozwalając na przepływ płynu. Uszczelka O-ring całkowicie zapobiega wyciekom płynów.

Typ otwarty dwukierunkowy

· Gdy nie jest podłączony: Gdy kołnierz żeńskiej części jest przesuwany na drugi koniec, kulki automatycznie toczą się na zewnątrz, więc męska część złącza rury powietrznej jest usuwana. Ponieważ ani męska, ani żeńska część nie mają zaworu, płyn wypływa na zewnątrz.
· Gdy jest podłączony: Gdy męska część jest włożona w żeńską część, kołnierz jest przesuwany z powrotem do swojej poprzedniej pozycji przez działanie sprężyny, co powoduje zaciskanie kulek i przepływ płynu. Uszczelka O-ring między nimi zapobiega wyciekom cieczy.
Typ zamknięcia jednokierunkowego
· Gdy nie jest podłączony: Kiedy kołnierz żeńskiej części przesuwa się na drugi koniec, kulki ze stali nierdzewnej automatycznie toczą się na zewnątrz, a męska część jest odrzucana przez siłę reakcji sprężyny zaworu, a zawór może automatycznie zamknąć się, aby zablokować przepływ płynu.
· Gdy jest podłączony: Kiedy męska część jest wkładana w bok żeńskiej części z kołnierzem, zawór jest otwierany, co powoduje przepływ płynu. Pierścień uszczelniający jest wypychany z powrotem na swoje pierwotne miejsce przez siłę sprężyny, a kulki ze stali nierdzewnej są blokowane, aby zapewnić połączenie między męską a żeńską częścią. Wewnętrzny pierścień uszczelniający może całkowicie zapobiec wyciekom płynu.