Gli attacchi rapidi pneumatici possono essere classificati in base alla loro struttura.

Tipo di chiusura bidirezionale

· Quando non è collegato: Quando il collare della parte femminile si sposta verso l'altra estremità, le sfere in acciaio inossidabile del giunto idraulico si rotola automaticamente verso l'esterno. Sotto l'azione della forza combinata delle molle delle valvole delle parti femminile e maschile, la parte maschile si disconnette e le valvole delle parti maschile e femminile si chiudono rispettivamente, bloccando istantaneamente il flusso del fluido.
· Quando collegato: Quando la parte maschile viene inserita nella parte femminile, il collare ritorna alla sua posizione originale sotto l'azione della molla, e le palle ruotano e stringono la parte maschile per sigillare il collegamento. Allo stesso tempo, le valvole delle parti femminile e maschile si spingono e si aprono, permettendo al fluido di fluire. L'anello O può impedire completamente le perdite di liquidi.

Tipo di apertura a due vie

· Quando non collegato: Quando il collare della parte femminile viene spinto all'altra estremità, le palle ruotano automaticamente verso l'esterno, quindi la parte maschile della giunzione del tubo d'aria viene rimossa. Poiché né la parte maschile né quella femminile hanno una valvola, il fluido scorre verso l'esterno.
· Quando collegato: Quando la parte maschile viene inserita nella parte femminile, il collare viene spinto indietro alla sua posizione precedente dall'azione della molla, causando la presa delle palle e il flusso del fluido. L'anello O tra di loro impedisce le perdite di liquidi.
Tipo di spegnimento a senso unico
· Quando non collegato: Quando il collare della parte femminile si sposta all'altra estremità, le sfere in acciaio inossidabile si rotolano automaticamente verso l'esterno e la parte maschile viene rimbalzata indietro dalla forza di reazione della molla della valvola, e la valvola può chiudersi automaticamente per bloccare il flusso del
· Quando collegato: Quando la parte maschile viene inserita nel lato della parte femminile con il collare, la valvola si apre per far scorrere il fluido. L'anello di tenuta viene spinto indietro alla sua posizione originale dalla forza della molla e le sfere in acciaio inossidabile sono bloccate per garantire il collegamento tra le parti maschile e femminile. L'anello di tenuta all'interno può impedire completamente le perdite di liquido.